密封矽膠製品種類繁多，工作條件各異，如耐熱、耐油、耐化（huà）學腐蝕以及工作狀態（靜態、動態（tài）、旋轉和擺動等）、速度、工作壓力等。所（suǒ）以用於機械（xiè）密封（fēng）的橡膠密封件，從橡膠上首先（xiān）要考慮使用條（tiáo）件或特種條件的要求，然後在硫（liú）化促進（jìn）體係，補強填充體係，軟化體係，防護體係上（shàng）綜合考慮合理的配方和加工工藝。一般用於機械密（mì）封（fēng）作用的膠料，要具有良好的（de）彈性（xìng）和較低的壓縮永久變形，滿足不同製（zhì）品使用條件的特殊性能要求。作為動態密封，還要求膠（jiāo）料具有一定的（de）拉伸強度、較好的耐磨性、耐撕裂性能。

　　1、O型密封圈膠料

　　O型密封圈是一種外形結構簡（jiǎn）單、規格繁多、需用數量極大的一種密封（fēng）製品。O型密封圈（quān）的密封質量壽（shòu）命取（qǔ）決於尺寸精度和膠料。一般要求膠料具有一定的機械強力，抗撕裂性能（néng）以及良好（hǎo）的耐熱、耐油、耐化學介質（zhì）以及在使用條件下要具有較小的壓縮（suō）永久變形，是其主要指標。根據使用要求，一般都有（yǒu）耐熱、耐油要求，使（shǐ）用膠料以丁（dīng）腈膠最多。要求（qiú）溫度較高的（如150~C—l90℃）耐油密（mì）封製品可使用丙烯酸酯橡膠（jiāo）。要求更高溫度的耐（nài）油橡膠製品用氟橡膠，耐熱用矽橡膠。工作壓力較高時，增加O型圈膠料（liào）硬度的方法是增（zēng）加炭黑（hēi）的填充（chōng）量，但填充量過（guò）高，混煉困難，並損（sǔn）害硫化膠基本物性，也使膠

　　料易發生焦燒。在使用同種橡膠的情況下，如丁腈膠，為提高耐熱和耐油性能，降低（dī）壓縮永久變形，可采用過氧化物（如使用DCP）硫化體係或有效硫黃硫化體係（低硫高促）。這兩種硫化體係可生成較（jiào）多（duō）的碳一碳鍵交聯結構和單硫鍵交聯結構，有效提高硫（liú）化膠的耐熱性和耐油性能，降（jiàng）低壓縮（suō）永久變形。

　　密封矽膠圈的耐熱、耐油膠料配方的填充補強體係中，多采用活性較低的的熱裂炭黑、噴霧炭黑或半補強炭黑，這些（xiē）炭黑的特點是粒子較粗，膠料彈性好、生（shēng）熱低、壓（yā）縮永久變形低，並可大量填充，降低膠料成本。如O型密封圈使用在動密封條件下，需要增加抗撕裂性能，可並用部分活性較高的高耐（nài）磨炭黑（hēi）。氟橡膠膠料屬（shǔ）自補強型橡膠，如填入活（huó）性炭黑反（fǎn）而降低膠料力學性能，所以一般（bān）填充少量活性較低的粗粒（lì）子的熱裂炭黑或噴霧炭黑。

　　2、油封膠料

　　油封是傳動軸介質密封的重要部件，其質量和壽命直接關係到（dào）機械能否正常運轉。油封一般都使用在動態工況下（xià），並與所（suǒ）密封的介質如油類直接接觸，所以要求油（yóu）封膠料要具有良好的耐油性、耐磨（mó）性和較小的磨擦係數。由於油封與軸的磨擦生熱很高，特別是唇口部位（wèi）更高，所以膠料的耐熱老化性要好。另外要求膠料（liào）流動（dòng）性能好，保證在合模硫（liú）化時易 動並充滿整個模腔。

　　油封（fēng）主（zhǔ）要性能指標是耐熱、耐（nài）油，一般（bān）常用的膠料有丁腈橡膠（長期使用溫度120~C以下），丙烯酸酯橡膠（120~C一170℃），氟橡膠（170℃ 一220oC）。油封（fēng）在正常使用情況（kuàng）下，後期出現漏油失效，主要（yào）是油封唇口老化變硬（yìng），失去了彈性並產生龜裂所致。為提高油封的使用壽命（mìng），必須提高油封所用膠（jiāo）料的耐熱性。膠種（zhǒng）確定之後，硫化體（tǐ）係是關鍵，如丁腈膠料，選用DCP過氧化物硫化體係（xì）和填加提高耐熱性的助硫化劑（如甲基丙烯酸鎂）可有效提高耐熱性（xìng）。

　　對填充補強體係（xì）而言，由（yóu）於油封要求一定的（de）機械強度、耐撕裂性、良好的耐磨性，常選用高耐磨爐黑、快壓出炭黑、與通用炭黑、半補強炭黑（hēi）、熱裂炭黑、噴霧炭（tàn）黑等並用。白炭黑也是常選用的填充補強劑，如單用白炭黑（hēi），為提高機械（xiè）強度可添加矽烷（wán）偶聯劑。白炭黑膠料另一（yī）優點是與金屬骨架材料粘合性較好。對於氟橡膠膠料，不適宜使用細粒子活性炭黑，通常選用（yòng）粗粒子的熱裂炭黑或噴（pēn）霧炭黑。為增加油封硫化膠料的自（zì）潤滑性，減小（xiǎo）摩擦係數，往往添加石墨粉，二硫化鉬等填充材料。

　　3、矽橡膠密封條

　　矽橡膠密封條主要用於汽車、飛機、鐵路以及高層建築（zhù）各種門窗，防止外界灰塵、空氣（qì）、水等進入係（xì）統的一（yī）種矽橡膠件。矽膠密（mì）封條由於大部分用於汽車、火車（chē）、飛機以及高層建築的門窗，所以要求橡膠（jiāo）材料具有良好（hǎo）的耐候性、耐老化性和較好的機械性能，適宜的伸長率、壓縮永久變形（xíng）以及耐寒性能。膠料的加工性能、流動性（xìng）、擠出（chū）性（xìng）能要好，外形尺寸穩定、表麵光滑，表麵不能有雜質、斑痕。矽橡膠密封條膠料以三元乙丙膠為最好，也是常選用的主要膠料，它的特點是耐候性較好。矽橡膠密封條（tiáo）膠料配方的補強填充體（tǐ）係常采用壓出性能好、變形小、表麵光滑的炭黑品種，如快壓出炭黑（N550），或與通用、半補強炭黑、噴霧炭（tàn）黑等並（bìng）用。對於轎（jiào）車等高檔密封條製品，使用炭黑不但要滿足物理機（jī）械性能，加工（gōng）性（xìng）能的（de）要求，而且表麵必須光滑無（wú）顆粒，所（suǒ）以要求炭黑（hēi）的篩餘物含量要低，絕不能有雜質，即（jí）炭黑的（de）純淨度要高。