根據我國自主研（yán）發的新型複興號高（gāo）速列車綜合檢測上線運行（háng），根據媒體報道（dào），此次兩列複興號都是首次使用的避雷器產品上矽膠護套，進行（háng）了矽膠防護套（tào）的可靠性測試，是可以達到運行標準的（de），以往我們所看到的很多高鐵列車上基本都是鐵殼或者（zhě）塑膠材質（zhì）除此以外就是（shì）橡膠產（chǎn）品，而（ér）如今矽膠也在逐漸取代我（wǒ）國很多國（guó）營產（chǎn）品。

隨著國家對安全環保的重視（shì）以及材料（liào）的（de）重要技術，目前矽橡膠材料早已被列（liè）入研究（jiū）院開發（fā）計劃項目，同時與行業權威的知識產權機構（gòu）建立了良好的合作關係，而高（gāo）鐵運營（yíng）到的有機（jī）矽膠產品遠遠不止矽膠（jiāo）保護套一個類別，列入門窗的（de）矽膠密封膠以及多處的矽膠密封條，凳子（zǐ）以（yǐ）及車廂（xiāng）內部（bù）結構（gòu）中的矽（guī）膠密封件（jiàn）等種類繁多。

采用矽膠材料的主要（yào）因素還是源於材料的特性能夠完全滿足使用需求，並且（qiě）矽膠（jiāo）材料（liào）的環保型以及使用壽命性都比較突出，並且作為外露部件它的顏色與相關軟硬度要比（bǐ）橡膠材質更靈活（huó）調整，手感也要相對舒適更多，所以根據矽膠製品的特性（xìng）與優勢它（tā）逐漸變我（wǒ）國很多行業領域采納並長期使用。

而矽膠除了高鐵動車組以外，我們很多看不到（dào）它的行業領域不計其數，碧如（rú）現（xiàn）在正在崛起的新能源行業（yè），以綠色（sè）為主導的新能源首選的材料就是矽（guī）膠材質，很多汽車組件以及（jí）充（chōng）電設備當中都（dōu）選用它，此外家用電器也不例外，不少的矽膠密封墊起（qǐ）以及緩衝集成隔熱等等。

所以它的廣泛運用（yòng）從天上到地下，從醫療到普通都可在不同領域使用，另外（wài）矽膠材料的生產工藝種類繁多也讓它在不同的工藝當中被生產而出，目（mù）前（qián）比較常見的加工（gōng）工藝為：液態注塑，固態（tài）成型，擠出成（chéng）型，壓延成型（xíng），灌膠成型，滴膠成型等等（děng）。