在電器行業（yè）領域當中性能（néng）的測試（shì）與產品的使用壽命（mìng）固然是最重要的環節， 而在新能源行業當中矽膠密封件的性能與壽命更不可忽視，它在作用可能會直（zhí）接影響到我們（men）每個駕駛人員的人生安危，所以一個小小（xiǎo）零部件自然也可能會產生一定的質量問題，那麽您對它的材質與（yǔ）性能知道如（rú）何去（qù）區分嗎！

1、材質（zhì）區分

首先對於材質的區分，目前新能源汽車（chē）行業基本采用汽車專用矽橡膠或（huò）者氟矽膠，所以（yǐ）有（yǒu）些材料的性能可能在老化以及（jí）耐高低（dī）溫以及（jí）阻（zǔ）燃等級方麵都會較低，導致很多汽車（chē）在前期裝配測試沒有問題，而隨著時間越來越久慢慢逐（zhú）漸開始老化上升，導致汽車出現各種問題，所以材質的選擇時比較重要，需要去區分一下我們對於（yú）材料的認識，通常情況下普通膠與氣相膠已經具備一定的差異了，而很多現在基本選用指定汽車用矽橡（xiàng）膠，不同膠料的矽分子成分不同，性能自然不同，所以（yǐ）一定（dìng）要區分那種是更適合您的矽膠材料！

2、材料軟硬度與性能

軟硬度選擇也是它的關鍵，很多新能源材質在硬度上（shàng）沒有準確（què）的選擇，比如裝配後出現偏（piān）軟導致產品出現卷邊脫落，導（dǎo）致整個產品電路出現問題，產品偏硬又導致主（zhǔ）體（tǐ）在受力壓縮後出現變形不回彈，導致主體鬆動甚至泄（xiè）漏等現（xiàn）象，另外硬（yìng）度太高導致長期受力影響而出現破損拉壞等現象，所以硬軟度（dù）適中是必須要進行多方麵測試後來確定！

3、結構問題（tí）

結構設計也（yě）是它的關鍵問題，很多新能源密封件都是是屬（shǔ）於異型部件（jiàn），再裝配件過程中很（hěn）難發現它裝配後是否會因為擠壓而（ér）變形或者裝（zhuāng）配有縫隙，並（bìng）且在矽膠製（zhì）品廠（chǎng）家前期（qī）開模是沒法加工，其（qí）中最重要的這（zhè）是開模結構難（nán）脫模，導致矽膠廠家生產時產品的外觀與品質差，分型線大，破邊，拉破等等裝配後達（dá）不（bú）到要（yào）求，

4、性能穩（wěn）定性，比如可塑（sù）性（xìng），比重，抗撕裂強度（dù），拉伸延長（zhǎng），收縮率等等，汽車（chē）用矽膠密封圈最重要的是（shì）穩（wěn）定，在前期測試過後的穩定性，很多產品在測試期間可達到標準，但是在後期使用後（hòu）還是（shì）有變形，撕裂，延長等現象的產生，所以在各方麵性能都可達到溫度的情況下才可長期選擇使用！